為了規(guī)范國內(nèi)城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險管理，做好有效規(guī)避或控制工程建設(shè)風(fēng)險，減少各類風(fēng)險事故發(fā)生，降低因風(fēng)險事故造成的損失，使工程建設(shè)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益和環(huán)境保護(hù)等各項指標(biāo)得到有效控制，推動我國城市軌道交通快速、健康地發(fā)展，2011年5月13日至5月17日，“中國土木工程學(xué)會隧道及地下工程分會”在重慶舉辦最新強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險管理規(guī)范》（GB50652-2011）宣貫培訓(xùn)班。為了促進(jìn)南寧軌道交通工程建設(shè)項目順利進(jìn)行，學(xué)習(xí)、交流、掌握近年來我國其他城市軌道交通風(fēng)險管理過程中的先進(jìn)經(jīng)驗，將南寧軌道交通工程建設(shè)成民心工程，公司副總經(jīng)理趙喜斌帶領(lǐng)軌道工程部、總工辦、安全質(zhì)量監(jiān)督部有關(guān)人員參加了宣貫培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險管理規(guī)范》于2011年2月18日批準(zhǔn)為國家標(biāo)準(zhǔn)，編號為GB50652-2011，自2012年1月1日起實(shí)施。其中強(qiáng)制性條文九章共包括：總則、術(shù)語、基本規(guī)定、工程建設(shè)風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃階段風(fēng)險管理、可行性研究風(fēng)險管理、勘察與設(shè)計風(fēng)險管理、招投標(biāo)與合同簽訂風(fēng)險管理、施工風(fēng)險管理。條文對軌道交通工程建設(shè)過程中各個階段的風(fēng)險因素、風(fēng)險評估內(nèi)容、風(fēng)險處置措施等做了詳細(xì)的說明，并明確提出“工程建設(shè)風(fēng)險管理應(yīng)由建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織實(shí)施，并應(yīng)以合同等形式約定工程參與各方的風(fēng)險管理責(zé)任”。

宣貫培訓(xùn)中，中國土木工程學(xué)會隧道及地下工程分會理事長即《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險管理規(guī)范》（GB50652-2011）》主編之一郭陜云對規(guī)范的編制背景、原則、主要特點(diǎn)、適用范圍及強(qiáng)制規(guī)定與要求、出臺的意義做了的介紹，對其主要內(nèi)容進(jìn)行解析，對學(xué)員提出的疑問一一做了解答，使廣大學(xué)員對規(guī)范強(qiáng)制條文有了更深刻、更充分、更全面的認(rèn)識和理解，便于更好的應(yīng)用于今后的實(shí)際工作中。