日前，地鐵1號(hào)線解放廣場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。該站點(diǎn)為我市軌道交通一期工程首座實(shí)現(xiàn)主體封頂?shù)能囌?，?biāo)志著地鐵工程建設(shè)開啟了一個(gè)新的里程碑。據(jù)悉，解放廣場(chǎng)站預(yù)計(jì)9月底可恢復(fù)道路交通，將成為我市軌道交通工程第一個(gè)“還路于民”的站點(diǎn)。
        昨日，記者來到位于老火車站附近的解放廣場(chǎng)站，曾經(jīng)十多米的深坑已經(jīng)被鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)填充，平整的灰色頂板層裸露在上方，工人們正在封堵頂板的預(yù)留孔?！霸撜军c(diǎn)分為兩期施工，一期主要是車站主體結(jié)構(gòu)，二期主要是出入口、風(fēng)亭等工程。目前，車站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂，比原來預(yù)計(jì)的時(shí)間要提前一個(gè)多月?！痹摴こ滔嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。
        據(jù)介紹，解放廣場(chǎng)站位于中山西路與站前街交口處，沿中山路方向布置，采用明挖法施工，為地下二層三跨箱型島式車站，設(shè)有4個(gè)出入口和2座風(fēng)亭，車站總建筑面積14069.2平方米，總長218.2米、寬21.1米，地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層。
        “車站位于我市老火車站商業(yè)中心地帶，地面交通繁忙，地下管線復(fù)雜?！睋?jù)該負(fù)責(zé)人介紹，從2013年7月4日打下第一根圍護(hù)樁到今天主體結(jié)構(gòu)封頂，項(xiàng)目建設(shè)人員已連續(xù)奮戰(zhàn)約350天，期間經(jīng)歷了多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘，多次研究討論，制定了合理的交通疏解與管線遷改方案，最終實(shí)現(xiàn)車站主體工程提前封頂。
        “現(xiàn)在工人們?cè)谶M(jìn)行頂板預(yù)留孔的封堵工作，預(yù)計(jì)兩天內(nèi)可完成。接下來將進(jìn)行管線回遷、道路回填等工程。”該負(fù)責(zé)人表示，預(yù)計(jì)9月底可恢復(fù)道路交通，比原來預(yù)計(jì)完工的節(jié)點(diǎn)提前一個(gè)月時(shí)間。屆時(shí)，也將成為我市地鐵建設(shè)工程首個(gè)“還路于民”的車站。
        據(jù)悉，待恢復(fù)道路交通后，該站點(diǎn)將開始二期工程建設(shè)，即對(duì)兩側(cè)4個(gè)出入口和1組風(fēng)亭進(jìn)行施工。