9月18日，寧波軌道交通2號(hào)線一期工程已通過試運(yùn)營專家評(píng)審，定于2015年9月26日8：50開通試運(yùn)營。2號(hào)線一期線路全長28.35公里，共設(shè)車站22座，其中地下站18座，高架站4座，平均站間距1.33公里。

        據(jù)了解，寧波市軌道交通第一輪建設(shè)規(guī)劃于2008年8月12日獲得國家批準(zhǔn)，同意建設(shè)2號(hào)線一期工程；2010年3月18日，2號(hào)線一期工可報(bào)告正式獲國家發(fā)改委批復(fù)；2010年12月23日，2號(hào)線一期工程正式開工建設(shè)。 
        寧波市軌道交通工程建設(shè)指揮部副總指揮戚興初介紹，軌道交通2號(hào)線一期工程是寧波市城市軌道交通線網(wǎng)中西南—東北向的重要骨干線，工程西起櫟社國際機(jī)場站，東至清水浦站，經(jīng)過鄞州、海曙、江北、鎮(zhèn)海4個(gè)行政區(qū)，串聯(lián)了櫟社機(jī)場、客運(yùn)中心、鐵路寧波站三大交通樞紐，同時(shí)，連接了城隍廟、天一廣場、鼓樓等商圈，跨越了月湖、日湖、外灘等休閑區(qū)塊，途經(jīng)寧波大學(xué)、工程學(xué)院、浙江紡院等高校。 
        寧波軌道交通2號(hào)線一期除了與已開通的1號(hào)線一期在鼓樓站換乘外，2號(hào)線一期今后還將與其他3條軌道交通線4個(gè)車站實(shí)現(xiàn)換乘，其中大通橋站與3號(hào)線換乘，寧波火車站與4號(hào)線換乘，石碶站、三官堂站與5號(hào)線換乘。2號(hào)線一期全線設(shè)置了社會(huì)自行車和公共自行車停放點(diǎn)，就近設(shè)置出租車?？奎c(diǎn)。在櫟社站等五站規(guī)劃增設(shè)公交首末站，并在櫟社站、清水浦站規(guī)劃設(shè)置了P+R停車場。 
        2號(hào)線一期試運(yùn)期間，首末班車采取兩端站對(duì)開方式，首末班車時(shí)間分別為6：30和22：00，全天運(yùn)營15.5小時(shí)。平峰上線14列，行車間隔為7分33秒；高峰上線16列，行車間隔為6分36秒。 
        按照寧波市發(fā)改委發(fā)布的寧波市軌道交通線網(wǎng)票價(jià)方案，2號(hào)線一期工程繼續(xù)采取里程分段計(jì)價(jià)的票制方式，實(shí)行“遞遠(yuǎn)遞減”票價(jià)原則，即路途越遠(yuǎn)受惠越多。 
        根據(jù)規(guī)劃，未來寧波軌道交通線網(wǎng)將呈現(xiàn)“一環(huán)兩快七射”的布局結(jié)構(gòu)，線網(wǎng)規(guī)模為409公里。 
        目前，寧波軌道交通建設(shè)正在加速推進(jìn)。寧波市軌道交通1號(hào)線二期工程今年年底將具備空載試運(yùn)行條件，將于2016年上半年通車試運(yùn)營。3號(hào)線一期已于2014年底開工建設(shè)；2號(hào)線二期、4號(hào)線預(yù)計(jì)今年年底前開工建設(shè)；5號(hào)線一期前期工作正在有序推進(jìn)。