地鐵1號線車輛內(nèi)部是如何的“高大上”？各站點建成什么樣了？語音播報使用哪些語言？帶著一個個疑問，昨日，南寧市網(wǎng)友觀察團體驗2015民生工程活動第三站來到地鐵1號線屯里車輛段、埌東客運站等地。

        地鐵項目如火如荼的建設景象令網(wǎng)友們紛紛點贊。“以后可以坐地鐵上下班了！”“前段時間，南寧剛剛獲得2015年度‘中國十大幸福城市’殊榮。有了地鐵，出行更便捷了，咱們南寧人的幸福感將越來越強?！边@是不少網(wǎng)友的切身感受，也代表了眾多南寧人對新生活的期待。

        聽一聽 “雙語播報+壯語服務”體現(xiàn)人性化

        “你看，這是家，那里是爸爸工作的地方。地鐵建好以后，下了班爸爸就能很快回家陪你了。”走進地鐵1號線屯里車輛段，11歲的覃華恩被南寧地鐵線網(wǎng)規(guī)劃圖吸引住了，纏著爸爸媽媽給他講解地鐵知識。在他的心里，地鐵拉近了家和爸爸媽媽的距離。

       小華恩的媽媽袁春紅告訴記者，趁著雙休，他們特意帶上兒子，到地鐵建設現(xiàn)場一探究竟?！拔覀兗揖驮诼榇逭究谏希瑦廴嗽谖逑笮聟^(qū)工作，我在江南亭洪路附近上班，就盼著地鐵1、2、3號線快點開通，以后可以坐地鐵上下班啦！”說起南寧未來的交通，袁春紅滿懷憧憬。

        南寧軌道交通集團有限責任公司總經(jīng)理助理、建設分公司總經(jīng)理喬書光的話讓現(xiàn)場期待地鐵建設的網(wǎng)友們感到振奮：“地鐵1號線設25座地下車站，設計運營時速80公里，計劃今年6月底開通東段10站試運營（南湖站—南寧東站），年底全線建成通車。此外，預計2號線玉洞—西津段2017年開通試運行，3號線2019年年底全線開通試運營。”

        “地鐵廣播是否會加入白話、壯話等地方語言？”除地鐵“時間表”外，地鐵1號線的廣播語言也成了網(wǎng)友關注的焦點之一。

        喬書光表示，目前還是以中英文雙語播報為主：“同時，我們也配備了一些懂壯語的工作人員。一旦遇到部分市民需要運用壯語進行交流的特殊情況，我們將提供壯語等語言服務?！?/p>

        針對地鐵票價問題，喬書光也做了解答：根據(jù)市物價局、交通局批復的價格方案計算，1號線全線長32.1公里，石埠到火車東站將于今年12月28日全線開通，按照此規(guī)則計算，全程票價為6元。今年6月28日開通的1號線東段長10.4公里，從南湖站到南寧東站票價為3元。

        看一看 地鐵系“綠腰帶” 展綠城特色

        地鐵1號線屯里車輛段位于云景路延長線，具備車輛停放及日常保養(yǎng)、車輛檢修、列車救援、設備維修、材料供應、技術培訓、生產(chǎn)辦公等多種功能。

        跟隨著工作人員的腳步，網(wǎng)友觀察團來到了屯里車輛段聯(lián)合維修庫?！巴郏罔F這么小清新！”“‘子彈頭’的設計好現(xiàn)代，里面也很寬敞?！毖矍?輛地鐵列車一字擺開，頭罩通過色彩分割體現(xiàn)了南寧大橋的雄偉大氣，車燈的造型則是從繡球中汲取靈感，身系“綠腰帶”的設計體現(xiàn)了南寧市“青山環(huán)城、綠樹融城”的城市風格。如此近距離的接觸，網(wǎng)友倍感驚喜。

        走進車廂，南寧地鐵運營分公司車輛中心檢修分中心負責人便一一向網(wǎng)友介紹：“每一節(jié)車廂的車頂都安裝有3個360度全景攝像頭，別看它像魚眼一樣小，它可以實時全方位監(jiān)控列車和乘客的狀態(tài)?！薄斑@是火災報警系統(tǒng)，每節(jié)車廂都分布3個探頭，實時保障市民乘車安全”……一個個“高大上”的設備、舒適寬敞的車廂環(huán)境讓網(wǎng)友們嘖嘖稱奇，他們紛紛拿起手中的相機，記錄下這些細節(jié)。

        家住大學路的“南寧仔”廖源頻頻按動快門，每到一處都留下珍貴的影像?！澳蠈幍拿揽床煌?，也拍不完?！绷卧粗霸谕獾刈x書，去了許多城市，他告訴記者，最依戀的還是家鄉(xiāng)。“前段時間南寧剛剛被評為‘中國十大幸福城市’嘛！吃上一碗老友粉，看著滿城綠樹成蔭，這便是一種南寧人特有的小幸福。如今，這幸福里又多了一個關鍵詞——地鐵。”廖源說，隨著今后地鐵逐步建成通車，出行更便捷了，南寧人的幸福感也大大提升。

        走一走 地鐵1號線埌東客運站將迎客

        看了“高大上”的地鐵車輛，作為客流樞紐的各大車站建設情況又如何？如何實現(xiàn)地鐵快速換乘？帶著這些問題，記者跟隨網(wǎng)友觀察團來到了地鐵1號線埌東客運站，這里是1號線與6號線的換乘站，也是全線客流量最大的車站。

        “好寬敞、好舒適，特別大氣！”步行到地下一層，網(wǎng)友們便紛紛贊嘆——自助售票機、閘機、PIS屏、導向標識、客服中心、廣播及廣告燈箱等設施一應俱全。據(jù)悉，目前埌東客運站機電安裝及設備區(qū)裝修、公共區(qū)裝修等正循序漸進地進行，預計今年3月初完工。據(jù)負責人透露，以后將實現(xiàn)市民卡在地鐵上的應用，逐步實現(xiàn)地鐵、公交換乘無縫對接。

        “殘疾人乘坐地鐵方便嗎？有哪些人性化的設施？”網(wǎng)友覃先生問。負責人馬上給出了答案：“車站內(nèi)非付費區(qū)配置公共廁所及1臺無障礙電梯，進一步滿足市民的候車需要?！?/p>

       市民王博明已經(jīng)是第三次參加網(wǎng)友觀察團的活動了。作為一名“老南寧”，看到地鐵建設日新月異，他既期待又興奮?！暗罔F1號線是南寧第一條軌道交通線路，也是全區(qū)首條，意義非凡。南寧是壯鄉(xiāng)里飛起的金鳳凰，在車站里能處處看到壯鄉(xiāng)文化的元素，我作為壯鄉(xiāng)人感到特別自豪。”他說。

        “地鐵建設關系到老百姓的出行問題。通過這次參觀活動，我直觀地感受到了政府在推進軌道交通建設方面付出的努力，也更理解地鐵建設成果的來之不易?！蓖醪┟饕蚕Ｍ?，地鐵在便捷市民出行的同時，在建設中能夠和環(huán)境相協(xié)調(diào)。他期待：“今后的南寧，不僅是線路多、道路寬、出行暢，還是綠樹成蔭、環(huán)境更美、生活品質更高的幸福之城?！?/p>

        你問

        我答

        1.網(wǎng)友問：地鐵對緩解市內(nèi)交通壓力有多大“威力”？

        答：一般而言，軌道交通各站點都設在交通主干道上，主要根據(jù)客流引導軌道的原則進行建設，哪個地方的客流量大、交通壓力大，就越迫切需要建設軌道交通。

        軌道交通建成后，并不能限制道路車輛的增加。但是，地鐵是不會堵車的，具有準點、安全、時間可計算的特點。它能為市民提供一個暢通、準時、便捷的出行選擇。

        2.網(wǎng)友問：什么時候使用市民卡乘地鐵能夠像刷卡乘公交車一樣便捷？

        答：目前正在和公交部門等進行協(xié)商。爭取今后像其他城市的地鐵一樣，只需市民卡一卡在手，就能實現(xiàn)公交換乘地鐵無縫連接。