南寧地鐵1號線東段（南湖站至火車東站）將于下月底開通試運營。5月12日上午，本報記者受邀探訪了已基本建設完成的1號線埌東客運站站點。

       按指示信息可輕松乘車

       上午9時許，記者在1號線埌東客運站站D入口看到，該站點出入口、站廳及客服中心均已建設完成并投入使用，購票設備、上下扶梯、導向標識以及閘機等設備正在運行，往來列車也按照既定時刻表正常發(fā)車。

       記者注意到，該站站點運營時段、列車開行方向、發(fā)車間隔時間等信息均可正常顯示，購票乘車方式與國內其他城市大同小異，乘客按照站廳上方懸掛的各類服務導向標識就可輕松購票乘車。針對部分乘客的特殊需求，車站站廳設有乘客救助按鈕，按下按鈕后可直接向車站工作人員求助。

       根據(jù)《南寧市城市軌道交通管理條例》，乘客不能攜帶自行車（已經(jīng)折疊的自行車除外）等交通工具、動物（佩戴標識和防止傷人護具的導盲犬除外）及超大行李包進站乘車；除飲料外，乘客不能在車廂、電梯內進食。另據(jù)了解，此前曾公開征求意見的《南寧市城市軌道交通乘客守則》對乘客攜帶的物品做了更加詳盡的規(guī)定：長寬高之和不能超過1.6米、總重量不能超過30公斤。預計該《守則》將在5月底前對外發(fā)布。

       地鐵站彰顯壯文化特色

       在裝飾方面，與國內其他城市的地鐵站點相比，埌東客運站站點從外立面裝修、閘機到自動購票機裝飾都彰顯了地域文化特色，壯錦、翔鷺等紋飾隨處可見；部分工作人員的工服也點綴了壯錦紋飾，高雅而不失親民。

       當天，南寧軌道交通集團運營分公司客運中心工作人員還展示了即將投入使用的南寧地鐵單程票。單程票采用硬幣式封裝方式，正面采用南寧軌道交通LOGO，背面為南寧軌道交通中英文縮寫，邊緣部位標有票卡的編號，以利于在無法讀卡的情況下快速識別票卡的關鍵信息，總體設計簡潔、實用而富有內涵。

       自動購票機作簡便

       工作人員現(xiàn)場演示了購票和進站乘車全過程。記者注意到，該站點布置的自動購票機臺面較寬、作界面簡潔，乘客可使用5元、10元和20元的紙幣以及1元硬幣輕松購票。

       據(jù)介紹，持有南寧市民卡的乘客到地鐵客服中心預存金額后，無需購票就可直接刷卡進站。需要提醒的是，每張市民卡只能通關一次，也就是說持卡市民不能像在公交車上一樣替其他乘車人刷卡；實名制的桂盛·南寧市民卡能否使用自助設備充值，相關部門目前仍在溝通之中。根據(jù)此前物價部門的通告，地鐵1號線起步價為2元，東段（南湖站至火車東站）全程3元；從站點內張貼的票價信息圖可知，預計于今年年底開通的1號線全程（石埠至火車東站）票價為6元。