南寧地鐵一號線計(jì)劃在12月28日全線開通試運(yùn)營，屆時(shí)南寧市公交行業(yè)將對現(xiàn)有的公交線路進(jìn)行調(diào)整。按照計(jì)劃，將有9條公交線路配合地鐵一號線西段接駁，包括新增近端接駁線路4條，遠(yuǎn)端接駁線路3條，調(diào)整既有線路2條。通過綜合優(yōu)化軌道站點(diǎn)周邊公交、出租汽車、公共自行車租賃點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)乘客換乘步行時(shí)間控制在3分鐘以內(nèi)。

       1號線西段將調(diào)整優(yōu)化9條公交線路

       1號線東西貫穿南寧市區(qū)，目前共有138條常規(guī)公交線路在相關(guān)地面主干道承擔(dān)輸送客流的功能。其中，經(jīng)過1~4個(gè)地鐵站的公交線路有104條，經(jīng)過5~8個(gè)站點(diǎn)的有26條，經(jīng)過9個(gè)站點(diǎn)以上的有8條。

       “軌道和公交站重復(fù)4個(gè)站以下的替代性比較弱，5~8個(gè)站替代性較強(qiáng)，9個(gè)站以上替代性很強(qiáng)?！笔锌凸芴幐敝魅挝閷幈硎荆c軌道存在競爭的線路需逐步進(jìn)行調(diào)整。

       1號線全線共規(guī)劃調(diào)整公交線路21條，其中東段調(diào)整12條（已全部實(shí)施），西段調(diào)整9條。本次西段調(diào)整的線路方案為：新增近端接駁線路4條、遠(yuǎn)端接駁線路3條，調(diào)整既有線路2條。

       大多站點(diǎn)有12條以上公交線路服務(wù)

       1號線西段公交優(yōu)化的9條線路將分三批實(shí)施：新增的5條接駁線路將在西段開通前實(shí)施，目前W5路和103路已經(jīng)實(shí)施；西段開通三個(gè)月后，將開通一條新增接駁線路，并對兩條既有線路進(jìn)行調(diào)整；達(dá)到實(shí)施條件后，還將新增一條接駁線路。其中，第一批將新開通清川橋底停車場-中海御湖熙岸、廣西大學(xué)-清川橋底停車場、清川江北路口-沙井公交首末站三條線路，第二批增加新開石埠公交首末站-老口公交首末站，并對204路和K1線路進(jìn)行調(diào)整，第三批則將開通西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站-白沙友誼立交。

       優(yōu)化調(diào)整后，1號線西段15個(gè)站點(diǎn)共有74條常規(guī)公交線路進(jìn)行接駁服務(wù)，新增線路覆蓋智和路、石埠等公交空白區(qū)域，并將站點(diǎn)與沿途重要景區(qū)、公共建筑進(jìn)行連接。而且，大部分站點(diǎn)都有12條以上公交線路服務(wù)，極大豐富市民公交出行選擇。

       站點(diǎn)百米內(nèi)有公交站公租自行車點(diǎn)

       在地鐵配套設(shè)施方面，將在站點(diǎn)出入口100米范圍內(nèi)設(shè)置公交?？空?、出租汽車?？奎c(diǎn)、公共自行車租賃點(diǎn)和自行車停車場，并確保容量和規(guī)模，保障公交運(yùn)營服務(wù)水平，提高交通通行效率。通過綜合優(yōu)化軌道站點(diǎn)周邊公交、出租汽車、公共自行車租賃點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)乘客換乘步行時(shí)間控制在3分鐘以內(nèi)。

       同時(shí)，地鐵1號線西段的公交站點(diǎn)也將會調(diào)整。目前，已經(jīng)完成初步遷改點(diǎn)25處，其中大學(xué)路上改遷點(diǎn)為13處。接下來，大學(xué)路、朝陽路將進(jìn)行一次道路整體提升工程，公交站點(diǎn)也還會根據(jù)市政要求再調(diào)整，以達(dá)到地鐵口100米范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)公交覆蓋的目標(biāo)。

       出租車方面，南寧市將在地鐵1號線西段新增13個(gè)上下客點(diǎn)，乘客出站60米范圍內(nèi)有出租車接駁。公共自行車也相應(yīng)增設(shè)了20余個(gè)站點(diǎn)。社會車輛的自行車停車場也將新增20多處，達(dá)到地鐵與各種交通工具全面接駁的目標(biāo)。