昨日記者采訪獲悉，針對(duì)南寧地鐵1號(hào)線全線開通試運(yùn)營，地鐵1號(hào)線沿線站點(diǎn)各項(xiàng)安保工作已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。

       當(dāng)日，記者在地鐵1號(hào)線朝陽廣場(chǎng)站、火車站、廣西大學(xué)站等地鐵站看到，各地鐵站點(diǎn)警務(wù)室防護(hù)盾牌、防暴恐鋼叉等警用器材裝備配備齊全，站點(diǎn)各出入口地鐵公安分局民警和保安人員及地鐵站安檢工作人員均分配到位，工作人員在各自崗位上忙碌，安全檢查口安全檢查機(jī)器正在運(yùn)轉(zhuǎn)，炸檢、液檢、防爆裝置等設(shè)備也一應(yīng)俱全。

       據(jù)了解，為了保障地鐵1號(hào)線全線順利開通試運(yùn)營，地鐵公安分局在地鐵1號(hào)線設(shè)置了25個(gè)警務(wù)室，做到每個(gè)地鐵站點(diǎn)都有警務(wù)室，且每站平均配置10名警力，實(shí)行從6時(shí)到23時(shí)“三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)”與地鐵運(yùn)營時(shí)間相適應(yīng)的勤務(wù)模式，嚴(yán)守地鐵安全運(yùn)營。

       另外，地鐵公安分局依托警用視頻系統(tǒng)和專業(yè)警犬隊(duì)，實(shí)時(shí)開展 “人巡、視巡、犬巡”等多種治安防控模式，部署警力在地鐵運(yùn)營時(shí)段開展武裝巡邏、治安防控和安全檢查，并動(dòng)用警犬配合進(jìn)行安檢及搜爆，及時(shí)排除各類安全隱患，震懾違法犯罪。同時(shí)依托信息化、扁平化、可視化視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)地鐵車站各個(gè)區(qū)域進(jìn)行全方位、多角度視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控巡視，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)警情，快速有效處置。

       在應(yīng)急處突方面，各站點(diǎn)以突發(fā)事件應(yīng)急處置和治安隱患綜合治理為重點(diǎn)，按照“一站一預(yù)案”的標(biāo)準(zhǔn)，建立健全了各項(xiàng)反恐、安保應(yīng)急處突預(yù)案，并在各個(gè)站點(diǎn)實(shí)行聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，組成由各站點(diǎn)站長擔(dān)任組長，站點(diǎn)執(zhí)勤民警、協(xié)警、安檢員、站務(wù)員等成員組成的30人治安防控聯(lián)合力量，采取平時(shí)聯(lián)防聯(lián)巡、戰(zhàn)時(shí)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)的工作模式，確保第一時(shí)間處置各類突發(fā)事件。

       同時(shí)，各站點(diǎn)與站點(diǎn)之間進(jìn)行聯(lián)動(dòng)增援，在處置各類突發(fā)事件時(shí)形成“單元作戰(zhàn)、站間聯(lián)動(dòng)、快速反應(yīng)”的工作格局。每個(gè)警務(wù)室都配備齊全各種反恐處突應(yīng)急裝備，確保快速有效處置突發(fā)事件。在指揮科技方面，依托警用視頻系統(tǒng)構(gòu)建分局實(shí)戰(zhàn)勤務(wù)指揮平臺(tái)，運(yùn)行信息化、扁平化、可視化指揮調(diào)度模式，如發(fā)現(xiàn)警情可以通過350M對(duì)講機(jī)指派站區(qū)警力進(jìn)行快速處置。為從源頭確保地鐵運(yùn)行的絕對(duì)安全，地鐵1號(hào)線全線實(shí)施嚴(yán)格的安檢項(xiàng)目，其中標(biāo)準(zhǔn)站設(shè)有兩個(gè)通道式安檢機(jī)，中心站設(shè)有4個(gè)通道式安檢機(jī)，每1臺(tái)安檢機(jī)配備3至5名安檢人員。