【點(diǎn)贊人物】南寧軌道交通公司運(yùn)營(yíng)分公司票務(wù)中心車(chē)票管理主辦蘇展

【點(diǎn)贊事跡】他被大家稱為 “南寧地鐵車(chē)票大管家”，主要負(fù)責(zé)地鐵全線運(yùn)營(yíng)的車(chē)票、市民卡、工作證的采購(gòu)需求計(jì)劃與落實(shí)，車(chē)票按時(shí)按量完成生產(chǎn)、配發(fā)任務(wù)的監(jiān)督等。在日常的工作中，他用兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度維護(hù)車(chē)票的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以勤勤懇懇的作風(fēng)保障車(chē)票的安全管理。

提前調(diào)研 做好配票

4月29日是“五一”小長(zhǎng)假的第一天，南寧地鐵線網(wǎng)總客運(yùn)量達(dá)778113人次，創(chuàng)南寧地鐵單日線網(wǎng)客運(yùn)量歷史新高。在地鐵的各大站點(diǎn)，乘客都能夠有序地進(jìn)行購(gòu)票、進(jìn)站，這背后離不開(kāi)地鐵票務(wù)工作者的辛勤付出。

或許大部分乘客對(duì)地鐵單程票的了解并不多，事實(shí)上，每一張票卡在配送到車(chē)站前就已經(jīng)被賦予了“使命”。

“我們的地鐵票原來(lái)沒(méi)有票價(jià)和密鑰的，通過(guò)票務(wù)員在編碼機(jī)上‘初始化’，才能配送至各個(gè)車(chē)站的自動(dòng)售票機(jī)上進(jìn)行售賣(mài)?！碧K展向記者講解小小地鐵票隱藏的“秘密”。

為了保障“五一”假期的車(chē)票配發(fā)工作，蘇展和同事們事先做好了各大站點(diǎn)的客流量調(diào)研。

“我們要根據(jù)預(yù)估的客流量，制定相應(yīng)站點(diǎn)車(chē)票的最低儲(chǔ)備量，并配好車(chē)票?！碧K展告訴記者，根據(jù)節(jié)假日各大站點(diǎn)的客流量，重點(diǎn)調(diào)整增加了朝陽(yáng)廣場(chǎng)站、火車(chē)站站、會(huì)展中心站、萬(wàn)象城站、廣西大學(xué)站、廣西民族大學(xué)站的車(chē)票。

“這些都是客流量大的站點(diǎn)，車(chē)票的最低儲(chǔ)備量也要比往常多。”蘇展說(shuō)。

經(jīng)過(guò)了編碼、賦值、抽檢合格后，票務(wù)中心會(huì)把地鐵車(chē)票分額打包，統(tǒng)計(jì)入庫(kù)。通過(guò)調(diào)度票務(wù)中心的大數(shù)據(jù)，按每個(gè)站點(diǎn)的需求送往各個(gè)車(chē)站。

保質(zhì)保量 保障運(yùn)營(yíng)

隨著地鐵1、2號(hào)線的開(kāi)通，地鐵已經(jīng)融入南寧人的生活。作為眾多地鐵建設(shè)者中的一員，看到地鐵平穩(wěn)運(yùn)行，蘇展感到非常自豪。

2016年入職初期，蘇展就參與地鐵1號(hào)線的籌備工作。在1號(hào)線東段籌備開(kāi)通階段，作為車(chē)票組的一名組員，蘇展可以說(shuō)身兼多職，車(chē)票組每個(gè)崗位的工作內(nèi)容他都參與其中。

經(jīng)過(guò)科學(xué)的測(cè)算，1號(hào)線開(kāi)通需要制作48萬(wàn)張車(chē)票保障運(yùn)營(yíng)。當(dāng)時(shí)距離6月28日地鐵1號(hào)線東段開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)只剩下3個(gè)月的時(shí)間了，必須要保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)。

地鐵單程票在編碼機(jī)上進(jìn)行賦值，通俗地講就是為票卡里輸入相應(yīng)的價(jià)錢(qián)。賦值前，工作人員先在票務(wù)專(zhuān)用工作站中錄入生產(chǎn)計(jì)劃，設(shè)置生產(chǎn)類(lèi)型、數(shù)量、金額等信息，然后把卡片放在票箱內(nèi)，接下來(lái)自動(dòng)化作業(yè)就開(kāi)始了。短短幾秒鐘的時(shí)間，這張卡片就有了自己的“靈魂”，可以在乘坐地鐵時(shí)使用了。

“當(dāng)時(shí)可以說(shuō)是時(shí)間緊、任務(wù)重，不容有失。”回憶起當(dāng)初的配票工作，蘇展感慨萬(wàn)千。在困難面前，蘇展沒(méi)有退縮。他和他的組員一心一意撲在工作上，每天從早上8時(shí)上班到晚上，進(jìn)行車(chē)票的賦值，工作時(shí)間常常超過(guò)12個(gè)小時(shí)。

終于在2016年6月20日前，把所有車(chē)站需要的車(chē)票生產(chǎn)完畢并配送到車(chē)站，確保28日當(dāng)天1號(hào)線東段順利開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

加入票務(wù)中心以來(lái)，蘇展不驕不躁，腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印向前走。在運(yùn)營(yíng)期間，作為票務(wù)中心的業(yè)務(wù)骨干，在一切苦難和危險(xiǎn)時(shí)刻他總是第一時(shí)間挺身而出，用兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度維護(hù)車(chē)票的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以勤勤懇懇的作風(fēng)保障車(chē)票的安全管理，在平凡的崗位上貢獻(xiàn)自己的力量。

2016年12月31日，1號(hào)線客流達(dá)43萬(wàn)人次，車(chē)站車(chē)票告急。蘇展第二天一早召集車(chē)票組組員安排增配車(chē)票以及加班加點(diǎn)生產(chǎn)車(chē)票。車(chē)票在早高峰客流出現(xiàn)前及時(shí)配送到車(chē)站，出庫(kù)車(chē)票30萬(wàn)張，加急生產(chǎn)車(chē)票24萬(wàn)張。

通過(guò)蘇展等票務(wù)人員的共同努力，2017年的元旦期間，乘客們都能順利購(gòu)買(mǎi)到車(chē)票，體驗(yàn)到地鐵出行帶來(lái)的方便。