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          1號線12月28日將全線開通試運營

          • 發(fā)布時間:2016-12-09
          • 信息來源:南國早報
          • 作者:趙勁松 蘇華
          字體大小:

                 

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                 11月30日,經(jīng)過有關(guān)部門和專家組4天的緊張工作及認(rèn)真評審,南寧地鐵1號線西段(石埠站—南湖站)暨全線順利通過試運營基本條件評審。12月28日,1號線全線將開通試運營,屆時由西鄉(xiāng)塘到南寧東站只需50分鐘

                 地鐵1號線西段順利通過評審

                 據(jù)介紹,本次開展試運營評審的南寧市軌道交通1號線西段(石埠站—南湖站)線路長20.9公里,主要沿大學(xué)路、朝陽路和民族大道敷設(shè),共設(shè)15座車站,其中換乘站3座,計劃于今年12月28日開通試運營。

                 此次評審于11月27日至30日開展,由自治區(qū)、南寧市的50多個單位及全國27名軌道交通知名專家參加。評審期間,專家組認(rèn)真查驗了1號線西段全線站點、區(qū)間、車輛段、控制中心,檢查了總體、土建、設(shè)備、運營資料準(zhǔn)備情況,對1號線西段各系統(tǒng)及東西段系統(tǒng)設(shè)備銜接運行情況進行了系統(tǒng)檢驗測試,檢查1號線西段及全線相關(guān)試運營指標(biāo),并審閱了評審有關(guān)支持文件。

                 據(jù)悉,城市軌道交通試運營基本條件評審結(jié)論共分為“具備、基本具備、不具備”三個等級,具備為最高等級。通過4天的認(rèn)真細致工作,專家組認(rèn)為,1號線西段暨全線試運營評審比東段試運營評審工作有了較大的進步,對照《城市軌道交通試運營基本條件》(GBT 30013-2013),1號線西段工程具備了與東段貫通全線試運營的基本條件。

                 這意味著,1號線離全線開通試運營又近了一步。

                 從西鄉(xiāng)塘到南寧東站只需50分鐘

                 此次評審工作也檢查出了1號線西段存在的一些不足。在結(jié)束會上,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要求,各個涉及的部門要按照專家組的意見,逐條對照,認(rèn)真落實整改存在的問題,12月15日組織跟蹤檢查,并按要求上報整改完成情況。12月20日,按程序上報政府,申請批準(zhǔn)開通試運營。

                 南寧市交通運輸局有關(guān)負責(zé)人表示,交通部門已編制南寧市軌道交通1號線西段(石埠站—南湖站)暨全線公交配套銜接方案,在各車站出入口配套公交線路接駁,并設(shè)置出租汽車??空竞凸沧孕熊囎赓U點等配套設(shè)施,以滿足試運營基本條件。相關(guān)部門正在做全線開通前的各項準(zhǔn)備工作,確保順利實現(xiàn)全線12月28日開通試運營的目標(biāo)。

                 據(jù)介紹,開通試運營后,由西鄉(xiāng)塘到南寧東站只需50分鐘,全程票價6元。

                 首末班車時間仍未最終確定

                 11月30日下午,南國早報記者來到地鐵1號線朝陽廣場站工地內(nèi),看到地面上的大型施工設(shè)備已經(jīng)撤走,地鐵站有11個出入口已經(jīng)露出地面,步梯、電扶梯等設(shè)備已裝修完畢,工人正在擦拭墻面,做最后的收尾工作。

                 此前因施工需要,施工方采取封閉朝陽路機動車道、只保留人行道及非機動車道的做法,對周邊交通造成了較大影響。如今,地鐵建設(shè)即將結(jié)束,朝陽路何時恢復(fù)通行呢?

                 對此,朝陽廣場站項目部有關(guān)負責(zé)人稱,朝陽路修復(fù)工程正在進行,路基鋪設(shè)工程已完工,鋪上瀝青后就可投入使用,計劃于12月20日左右完成?!奥访娴慕ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)比民族大道還高,通行時間估計跟地鐵開通同步?!彼硎?,由于地鐵出入口已建設(shè)完成,但列車還在進行空載運行,擔(dān)心有市民會闖入未開放的地鐵站內(nèi),因此拆除工地圍擋的時間暫未確定。

                 據(jù)南寧軌道交通集團有限責(zé)任公司有關(guān)負責(zé)人介紹,1號線全線已實現(xiàn)“軌通”“電通”,并完成“熱滑”,正在進行不載客試運行。目前,1號線西段正在抓緊推進機電安裝、裝飾裝修等各項工作。

                 目前,1號線東段(南湖站—火車東站)的首末班車時間為上午7時至晚上8時,發(fā)車間隔為8分鐘。地鐵運營方曾表示,1號線全線開通試運營后,首末班車發(fā)車時間將會進行調(diào)整。

                 此前有媒體報道稱,1號線全線開通后計劃運營時間為上午6時30分至晚上9時30分,發(fā)車間隔8分鐘。對此,南寧市交通運輸局及南寧軌道交通集團有限責(zé)任公司有關(guān)負責(zé)人均表示,全天運營時間及發(fā)車間隔均未最終確定,待試運營整改結(jié)束后再由有關(guān)部門審批確定。

                 [ 相關(guān)鏈接 ]

                 南寧地鐵1號線西段車站

                 石埠站、南職院站、鵬飛路站、西鄉(xiāng)塘客運站站、民族大學(xué)站、清川站、動物園站、魯班路站、廣西大學(xué)站(換乘站)、白蒼嶺站、火車站站(換乘站)、朝陽廣場站(換乘站)、新民路站、民族廣場站、麻村站